飛機場、火車站和客運站歸屬于交通出行系統的基本服務設施，武漢車站標識工程的規模相對比較大，而且對基本功能地區通常有清楚的區劃。飛機場、客運站這種公共環境中的客流量非常大，相對較為擁擠，而且人流速率較快。在其中，主要是群體是出行或到站的游客，這類群體對于環境數據的目的性需求很高，且需要準確、快捷地捕獲自身需要的相應環境數據。飛機場、客運站中的標識導向系統通常規模比較大，文本、圖案設計色彩艷麗且飽和度高，專一性要求清楚、清楚，以便于環境數據快捷準確的傳遞。

　　對于這種環境中的車站標識導向系統，導向型標識的基本功能特別重要，它可以影響大家對環境方位的掌握。在飛機場、客運站中的標識導向系統一定要不僅有邏輯性又簡約清楚，傳遞的環境數據也一定要準確，除此之外還需要具備較強的持續性。

　　這種環境中的車站標識導向系統如果導向層面造成錯誤，不但會可以導致大家多迷失方向，還有可能引起旅客誤車、延機等狀況，造成不必要的財產損失。比如車站標識工程建筑形體平面圖是圓形，站內方位感很差（飛機場、車站這種工程建筑，平面圖不適合設計成圓形），且標識導向系統做得并不及時，無法挽回圓形建筑平面圖上較差的方位感缺陷。實際中，游客由于找不到目的地，轉圈消耗時間、耽擱上車的狀況經常發生，還會人為造成擁擠和順序混亂等狀況。

　　飛機場、客運站的車站標識規模比較大，且空間和通道相對較為復雜。在這類環境中，除開來往的游客以外，也有一小部分迎來送往的群體：且這種場地中的大家常常需要約定碰面的地址，故而在飛機場、客運站的標識系統中還應充分考慮設定見面標識點，以便于大家在環境中的定位并可以成功見面。

　　車站標識配套設施通常是一個城市的入口處，它們是大家初始認識城市的對話框，因而這種環境內的標識導向系統除開具備準確、快捷地傳達信息的基本功能，還應當簡約得當，集中體現一個城市的整體形象和性格。

　　在飛機場、客運站的活動群體中有非常大一小部分是對城市環境并不熟悉的游客，因而，在滿足飛機場、客運站等具體環境的數據導向系統以外，還應當設定對城市公共交通開展詳盡介紹的標識系統。使城市的客人可以認識城市，減輕大家對于陌生環境的緊迫感。